电动汽车
今日，地平线与宁德时代旗下子公司时代智能签署战略合作协议，共同推进新能源汽车智能化升级。根据协议，时代智能将提供磐石底盘系列化产品与技术，而地平线则提供全场景辅助驾驶产品及解决方案等核心能力。磐石底盘作为智能移动载体，集成了电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升了成组效率和系统转换效率，同时支持与上车身解耦，实现同步开发和迭代。 地平线专注于乘用车辅助驾驶解决方案，提供全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，并完成系统集成与量产验证，以提高驾驶员和乘客的安全性和体验。目前，地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）的广泛采用。
近日，四川一位资深米粉在社交平台发起全网召集，计划为自己的婚礼凑齐数百台小米汽车组成婚车车队。这位米粉本身是小米品牌的忠实爱好者，希望用极具辨识度的小米汽车婚车车队，打造一场专属的新潮婚礼。此次召集面向全国的小米车主，已有多位车主主动留言表示愿意助阵。 明天就是结婚日期，现场也已经停靠了很多小米汽车，一眼望不到头。随着新能源汽车的普及，小米汽车凭借时尚的设计和超高的人气，成为年轻群体心中的婚车新选择。相较于传统豪华婚车，新能源婚车不仅更新潮，还能通过车友召集的方式，让婚礼更具纪念意义，这也是此次数百台小米婚车召集能引发共鸣的原因。
【丰田自研Fluorite游戏引擎：车载3D界面新突破，性能强大且免费！】
2月9日，丰田旗下ToyotaConnectedNorthAmerica公司宣布推出Fluorite游戏引擎，专为车载设备设计。该引擎与谷歌Flutter跨平台UI框架兼容，使用C++编写，能在低端硬件上提供高性能，同时支持Dart语言高级游戏API，以便开发者利用在其他游戏引擎的工作经验。Fluorite引擎支持基于模型定义触发/触控区域，允许美工在Blender中直接定义点击触发事件，同时利用Vulkan等现代API实现接近主机级的硬件加速画面表现，并支持Flutter同款热重载效果，使开发者能快速迭代场景内容，提高开发效率。 丰田开发团队表示，他们最初考虑为未来车型屏幕引入3D界面，但发现Unity等成熟游戏引擎在嵌入式设备上运行过于笨重，且授权费用较高，因此决定自研Fluorite引擎来解决这一问题。
2月9日，澜起科技（688008.SH）在港交所上市交易，首日股价高开超过50%，当日收报175港元/股，港股涨幅高达63.72%。与此同时，澜起科技A股当日收报173.45元/股，涨6.06%。此次澜起科技港交所IPO保荐人为中金公司、摩根士丹利及瑞银，发行6589万股H股，每股定价106.89港元，净募集资金69.05亿港元。 募集资金主要用于互连类芯片研发、提高商业化能力、战略投资和收购、营运资金和一般公司用途。澜起科技是一家服务器多用的内存互连芯片厂商，此次在港交所上市，标志着公司进一步拓展资本市场，增强资金实力，为未来发展提供有力支持。随着A股上市科技公司赴港A+H双重上市趋势的加强，澜起科技的上市交易为市场注入新的活力，也为其自身发展带来新的机遇。
今日，宁德时代旗下子公司时代智能与地平线机器人签署战略合作协议，旨在共同推动新能源汽车智能化升级。时代智能将提供磐石底盘系列产品与技术，而地平线将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等核心能力。双方将通过软硬件协同和跨域融合，探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，为全球OEM客户提供竞争力和多样化的产品与服务。 时代智能的磐石底盘作为独立的智能移动载体，集成了电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升了电池到底盘的成组效率和系统转换效率，同时实现与上车身的解耦，支持空间及智能驾驶模块的同步开发和迭代。地平线则专注于乘用车辅助驾驶解决方案，提供全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，其产品解决方案已获得全球27家车企的广泛采用，成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌。
2月9日，上海蔚来汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计246229辆。召回原因是部分车辆存在软件问题，可能导致仪表及中控屏在特定条件下出现短时间黑屏，影响驾驶员获取车速信息、故障报警提示等关键功能，存在安全隐患。 上海蔚来汽车有限公司将通过远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件至Aspen3.5.6、Alder2.1.0或更高版本，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，蔚来服务中心将联系相关用户实施召回。部分车辆已升级优化后的软件，本次召回无需再次升级。
近日，马自达欧洲区项目经理透露，公司内部关于RX车型复活的讨论热度不减。马自达正在评估推出一款继承RX-7或RX-8精神的新车型，但项目能否推进将取决于财务可行性。项目经理强调，尽管公司内部对汽车充满热情，但马自达仍需考虑创造收入。如果RX系列未来真的回归，技术路线将与IconicSP概念车不同，量产RX将使转子发动机直接驱动车轮。 马自达内部已设立专门团队持续推进转子发动机的研发，并获得了广泛支持。然而，首席技术官也指出，目前唯一尚未解决的问题是财务层面的挑战。这表明，尽管技术上有所进展，马自达在推出新RX车型前仍需克服财务障碍。
【时代智能与地平线日，宁德时代旗下智能科技公司时代智能与地平线正式签署战略合作协议。双方将围绕新能源汽车智能化升级需求，整合底盘硬件与智驾系统能力，为全球OEM客户提供集成度更高、迭代速度更快的解决方案。
2月9日，荣耀MagicVs3手机用户在荣耀俱乐部提出希望荣耀手机能加快适配问界车钥匙。对此，官方产品维护@MagicOS小云今日回应称，问界车钥匙正在沟通中，暗示荣耀手机未来有望支持问界系列车钥匙功能。 去年7月，荣耀已推出蓝牙车钥匙系统级保障方案，用户只需安装车企App即可实现车钥匙功能，已适配AITO/鸿蒙智行、阿维塔等车型。此次荣耀MagicVs3用户提出适配问界车钥匙的需求，表明荣耀手机在车钥匙功能方面正不断拓展适配范围，未来有望支持更多车型。
近日，社交平台上流传一段某厂商MPV路试伪装车视频，引发关注。视频中车辆被厚重伪装覆盖，仅能窥见大致轮廓。随后，更多汽车博主分享了该车相关路试片段，并透露这款神秘MPV正是鸿蒙智行尊界品牌旗下的全新高端MPV车型。从视频结尾捕捉到的车辆前脸细节来看，该车延续了尊界家族“纵横星瀚”的设计语言，有望采用竖向排列的三颗LED远近光灯组，上下辅以LED灯带，搭配封闭式格栅与参数化光源模块，科技感与辨识度拉满。车尾或配备竖向尾灯组与贯穿式LED灯带，夜间点亮效果极具记忆点，整体风格与尊界S800一脉相承。 此前江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初在2025年12月的鸿蒙智行年度直播中就曾透露，尊界品牌除已上市的S800轿车外，还将布局更高端的MPV、SUV车型，完善高端产品矩阵。目前尊界品牌成绩亮眼，其首款车型尊界S800自2025年5月上市以来表现突出，仅用207天累计交付突破1万台，创造中国百万级豪华电动车最快交付纪录，2025年12月交付量达4376台，稳居70万+超豪华轿车市场榜首，大幅超越迈巴赫S级、保时捷帕拉梅拉等传统豪华车型，为全新MPV车型的推出奠定了不错的市场基础。
【华为HiCar升级6.0.96.16版本：新增自定义壁纸和车机应用锁功能】
2月9日，华为HiCar在鸿蒙HarmonyOS6系统的应用市场AppGallery推出了6.0.96.16(60096016)版本的尝鲜升级。此次升级专为HarmonyOS6.0及以上版本的手机用户设计，并要求在支持HUAWEIHiCar的汽车上使用。升级内容包括多项新增功能，旨在提升用户体验和安全性。 新增功能包括自定义壁纸，允许用户根据个人喜好在“主题”应用中自由切换壁纸，以提供个性化的车载界面体验；智慧桌面深浅模式随车机设置功能，系统将根据环境条件自动判断显示深色或浅面，或根据用户喜好设置固定的界面模式；车机侧应用锁功能，加锁后的应用只能在手机端解锁后才可使用，以保护用户隐私安全；以及新增网易云音乐卡片，用户在手机端播放网易云音乐后，车机侧智慧桌面会自动出现网易云音乐卡片，方便用户通过HiCar控制播放、暂停、切换歌曲。HiCar智行是华为推出的手机和汽车互联产品，通过连接，用户可以在驾驶时通过车机使用手机的导航、音乐、电话、语音交互等功能。
【本田与美国Mythic公司合作开发汽车SoC 以提升人工智能计算性能和能源效率】
盖世汽车讯据外媒报道，本田汽车（Honda）宣布，将与总部位于美国德克萨斯州的科技公司Mythic合作开发用于其软件定义汽车（SDV）的片上系统（SoC）。图片来源：本田本田已投资Mythic公司，该公司拥有原创技术并在该技术领域拥有良好的业绩记录，旨在开发相关技术，以提升用于自动驾驶及其SDV其他功能的AI计算性能和能源效率。
快科技2月9日消息，极氪汽车发布关于主动召回部分极氪001WE86版车辆的情况说明。极氪汽车表示，本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控。
近日，欣旺达动力电池安全问题引发关注。极氪汽车备案召回计划，将免费更换超3.8万辆搭载欣旺达电池的001WE版车型电池包，以消除热失控隐患。召回编号为S2026M0023V，自2026年3月6日起实施，涉及2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。召回原因系召回范围内车辆的高压动力电池存在部件制造一致性问题，长期使用后动力电池内阻会异常升高，可能导致电池性能下降，极端情况下还可能引发动力电池热失控，存在严重安全隐患。 此外，一段尘封近一年的东风奕派碰撞救援视频近期在网络传开，进一步加剧了市场对欣旺达电池安全的质疑。视频显示，一辆东风奕派eπ007纯电动轿车与重型车辆碰撞后，短短数十秒内便冒出黑烟、燃起明火。该车搭载的正是欣旺达相关动力电池，此前曾被宣传为“不起火、不爆炸”，具备极致安全防护能力。东风奕派官方回应称，经核实该事故系车辆与货车高速碰撞引发。
近日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布了品牌首款D级旗舰SUV——比亚迪大唐的外观手绘图。这款新车预计将于2026年上半年正式上市，标志着比亚迪正式进军高端大型新能源SUV市场。比亚迪大唐的外观设计延续了品牌经典的龙颜美学家族语言，整体风格简洁凌厉。车头的超长贯穿式前日行灯与竖向大灯组搭配，形成强烈的视觉冲击。车身侧面线条舒展，搭配密辐式轮毂，视觉上的压迫感拉满。车尾部分，粗壮的贯穿式尾灯极具辨识度。车身尺寸达到5263/5302×1999×1790/1800mm，轴距3130mm，并标配7座布局，进一步夯实了大型SUV的定位。 比亚迪大唐将搭载比亚迪顶尖的新能源核心技术、天神之眼高阶辅助驾驶系统以及智能座舱交互体系，凭借全方位的配置打造全场景出行体验，精准覆盖从小家庭到大家庭的多元化用车需求。作为比亚迪冲击高端大型新能源SUV市场的关键车型，大唐不仅填补了品牌在D级SUV领域的产品空白，同时为消费者带来全新的高端车型选择，将进一步搅动高端新能源大型SUV的市场格局。
2月9日，理想汽车宣布其全新车型L9已开启官宣，定位为具身智能旗舰SUV。理想汽车CEO李想透露，全新L9搭载了马赫100双芯片，总算力达到2560TOPS。他强调，有效算力更为关键，马赫100单颗算力1280TOPS，采用数据流架构，提供给算法软件最大的优化空间，单颗马赫100的有效算力是英伟达ThorU的3倍，而全新L9的双马赫100芯片，有效算力则是ThorU的5-6倍。这种数据流架构的高利用率和低功耗，使得在相同场景下，L9能够实现更高帧率和更短反应时间，紧急情况下能更早感知风险并快速做出避险动作。 李想还提到，自2022年启动自研以来，理想汽车就判断行业将进入自研算法+自研算力软硬一体时代，马赫100芯片是这一判断的第一步。全新一代理想L9计划在今年二季度内发布，李想建议今年有意向购买全尺寸旗舰SUV的消费者，L9值得等待。
2月9日，中国一汽宣布旗下红旗HS6PHEV在极寒环境下完成了一项挑战，成功斩获“低温环境下驾驶插混SUV零补能行驶最长距离”的吉尼斯世界纪录。官方宣传海报显示，红旗HS6PHEV在-20℃以下的低温环境中行驶了1131.133公里，极寒续航达成率超过68%。 红旗HS6PHEV车型基于全新一代鸿鹄混动平台打造，搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率110kW。车辆配备23kWh及40kWh磷酸铁锂电池，根据不同配置，CLTC纯电续航里程分别为148km、248km及225km（四驱版）。该车型于去年12月正式上市，售价从17.88万元起。红旗HS6PHEV的这一成就不仅展现了其在极端低温条件下的续航能力，也体现了中国一汽在新能源汽车技术领域的进步和实力。
今日，极氪汽车官方宣布召回38277辆极氪001WE版汽车。召回原因是部分2021年7月至2024年3月生产的极氪001WE86版车辆的动力电池存在安全隐患。这些特定批次的动力电池由于内部部件制造一致性问题，长期使用可能导致电池内阻异常升高，进而影响电池性能，极端情况下可能存在安全风险。 极氪汽车将对相关车辆进行检查或云端远程诊断，并为尚未更换动力电池的车辆免费更换。此次召回不影响极氪在售的全系产品。更换电池后，车辆原有的三电系统质保政策将完整延续。新车首任车主继续享受三电系统终身质保，非首任车主享有8年或20万公里三电系统质保。 极氪品牌自成立以来，始终将用户安全和体验放在首位。作为中国新能源汽车行业的一份子，极氪始终致力于在安全领域做得更多。过去几年，极氪持续投入并建立了一套24小时全天候、多维度的云端监测与诊断系统，对所有已交付车辆的三电系统进行长期、动态的健康守护。通过持续升级监测技术和累积样本数据，极氪发现了部分老款极氪001WE86版车辆的电池问题，并主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，全力守护用户的出行安全与长久体验。
春节临近，四家机器人公司银河通用、宇树、松延动力和魔法原子宣布与2026年春晚合作，节目筹备工作已进入紧张阶段。其中一家公司透露，彩排压力大，算法与运控团队已全员进驻北京。由于彩排过程中需现场调整甚至临时修改代码，团队成员普遍处于日夜颠倒、几乎通宵工作状态。 央视对候选企业进行了极为详尽的背景调查，要求提供企业资质、产品技术细节、电池安全性、专利情况、企业营收等核心数据。这被形容为一场“非常赤裸的竞标”，通过这一流程，央视对各家机器人公司的真实家底非常清楚。
2月9日，理想汽车CEO李想在其社交媒体上分享了全新理想L9搭载的马赫100双芯片的详细信息。这款芯片的总算力达到了2560TOPS，但李想强调，单颗有效算力更为关键。马赫100单颗算力为1280TOPS，由于采用了数据流架构，为算法软件提供了最大的优化空间，使得单颗马赫100的有效算力是英伟达ThorU的3倍。因此，全新L9的双马赫100芯片的有效算力达到了ThorU的5-6倍。有效算力指的是在实际运行VLA大模型时能够发挥出的真实性能，与传统GPU架构相比，理想的数据流架构具有更高的利用率和更低的功耗，表现为在相同场景下能够实现更高的帧率和更短的反应时间。 此外，李想还提到，自2022年启动自研以来，理想汽车就预测行业将在2025年进入“自研算法+自研算力”的软硬一体时代，而马赫100芯片正是这一判断的第一步。此前，理想汽车已经宣布全新一代理想L9Livis的售价为55.98万元，并计划于今年第二季度正式发布。
快科技2月9日消息，埃隆·马斯克（ElonMusk）在去年年底就曾释放信号，其旗下各核心公司正逐步走向融合。近期，这一构想已迎来实质性落地。
近日，国家市场监督管理总局披露，上海蔚来汽车有限公司根据相关法规要求，备案了召回计划。自即日起，蔚来将召回2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计246229辆。 本次召回涉及的车辆存在软件问题，可能导致在特定条件下出现短时间的仪表及中控屏黑屏，影响驾驶员获取车速信息、故障报警提示、除霜除雾等功能，存在安全隐患。蔚来将通过远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级软件至Aspen3.5.6、Alder2.1.0或更高版本。对于无法通过OTA升级的车辆，蔚来服务中心将联系相关用户实施召回，以消除安全隐患。部分车辆已升级优化后的软件，无需再次升级。
2月9日，国家市场监督管理总局官网发布消息，浙江吉利汽车有限公司委托极氪汽车备案了召回计划。自2026年3月6日起，极氪将召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。召回原因是部分车辆的高压动力电池部件制造一致性问题，可能导致动力电池内阻异常升高，性能下降，极端情况下可能引发热失控，存在安全隐患。 浙江极氪智能科技有限公司将对召回范围内车辆进行检查或远程诊断，并为尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。同时，极氪汽车云端预警平台将提前预警，并可通过400客服联系用户安排主动救援服务。若车辆出现故障，动力电池故障灯将点亮并发出报警音，提醒用户立即靠边停车并联系极氪汽车服务热线等待救援。
近日，浙江极氪智能科技有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2026年3月6日起，将召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。召回原因是部分车辆的高压动力电池部件制造一致性问题，可能导致动力电池性能下降，极端情况下可能引发热失控，存在安全隐患。 浙江极氪智能科技有限公司将对召回范围内的车辆进行检查或远程诊断，并为尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。同时，极氪汽车云端预警平台将提前预警，并安排主动救援服务。若车辆出现故障，动力电池故障灯将点亮并发出报警音，提醒用户立即靠边停车并联系极氪汽车服务热线等待救援。
2月9日，小米汽车官方宣布，新一代SU7和小米YU7车型将采用2200MPa的小米超强钢，这是目前行业内量产最高强度的热成型钢。小米汽车计划在材料科学领域加大投入，正在预研2400MPa热成型钢，以期早日实现量产。2200MPa超强钢的研发是小米、育材堂和东北大学三方合作的成果，实现了产学研的良性互动，打破了高校与企业之间的壁垒，形成了从知识创造到技术研发再到应用落地的完整闭环。 在材料开发过程中，小米引入了AI模型，对2443万种配方进行筛选和匹配，以找到最优配方，并与专家经验及实验室结果相互校验，从而缩短了材料开发周期。2200MPa超强钢的研发涉及对碳、硅、铬、钒、铝、铌等多种元素的调整，以达到多维度性能平衡。这种高强度钢的诞生为车身轻量化与碰撞安全性的协同优化提供了关键技术支撑。
2月9日，蔚来汽车宣布推出行业首个“智能场景车控”功能，标志着智能车控技术的新突破。该功能基于蔚来自研的NIOLink协议栈，实现了手机与车辆的深度协同及跨端底层智联。通过双端UWB高安全高精度定位技术与手机运动传感器融合算法，蔚来能够精准预判用户意图并做出自然响应。 在实际应用中，用户无需解锁手机或打开App，只需通过简单的动作，如站定或摇晃手机，即可在不同场景下触发前备舱、后备箱的自动开闭。例如，当用户走近车辆前方8米并向上摇动手机屏幕时，全新蔚来ES8的前备舱便会自动开启；放置物品后再次摇动手机，前备舱便会自动关闭。同样，站在车辆后方向下摇动手机，后备箱尾门也能自动关闭。目前，所有NIOPhone机型均已支持对蔚来ET9及全新ES8的相关车控功能，为用户提供了更加便捷和智能的用车体验。
2月8日，马自达欧洲区项目经理莫里茨·奥斯瓦尔德在接受《AutoExpress》采访时透露，公司内部对复活RX车型的讨论持续升温。他表示，马自达正在评估一款作为RX-7或RX-8精神续作的全新车型，但最终是否推进将取决于财务可行性。奥斯瓦尔德强调，马自达内部有大量员工是汽车爱好者，因此对打造旗舰级跑车的呼声很高。同时，他指出，如果RX未来真的回归，技术路线将与IconicSP概念车有所不同，量产RX将会让转子发动机直接向车轮输出动力。 马自达内部设有专门团队持续推进转子发动机研发，并在公司内部获得了广泛支持。首席技术官梅下隆一近期也指出，目前唯一尚未解决的问题是财务层面。马自达同时明确，如果RX真的复活，也不会以牺牲Miata为代价，MX-5将继续存在于产品线中。去年亮相的VisionX-Coupe同样采用转子发动机，并搭载双转子插混动力系统。马自达强调，先前的概念车并非单纯“放风”，而是用于测试市场反应，以此判断潜在机会究竟有多大。
据盖世汽车Seeds报道，长飞先进近日完成超10亿元A+轮股权融资，继2023年超38亿元A轮融资后，再度获得资本市场重磅加持。图片来源：长飞先进本轮融资由江城基金、长江产业集团领投，光谷金控、奇瑞旗下芯车智联基金等机构参投，资金将重点用于碳化硅功率半导体全产业链技术布局，加快拓展全球新兴市场。
进入2026年，俄罗斯汽车市场延续了上一年末的调整趋势，价格端率先出现明显变化。自1月起，多数主流品牌对在售车型进行了不同程度的价格上调。
2月9日，尚界汽车针对网上关于“Z7冬测图片为AI生成”的传言进行了官方回应。尚界汽车明确指出，官方发布的所有冬测图片均为现场实拍，并非通过AI技术生成。为了保护产品设计的细节，公司对车身进行了伪装，并在某些局部细节上进行了模糊处理。 尚界Z7的冬测是在极端寒冷的条件下进行的，目的是为了验证车辆在低温环境下的性能表现。这一测试旨在确保产品在各种气候条件下的可靠性和安全性，以提供给消费者更加可靠的产品体验。尚界汽车承诺，未来将分享更多关于Z7的精彩内容，让公众对这款新车型有更深入的了解。
2月9日，小马智行宣布首台量产版铂智4XRobotaxi正式下线，这一里程碑事件标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的合作进入规模化生产与运营的新阶段。铂智4XRobotaxi的生产线由广汽丰田与小马智行联合打造，自2019年以来，双方已推出多款基于丰田车辆平台的Robotaxi，并成立合资公司，专注于Robotaxi的设计、生产与运营服务。 铂智4XRobotaxi搭载了小马智行最新的第七代自动驾驶乘用车系统，该系统融合了小马智行在北上广深等一线城市复杂环境中的技术能力，并针对运营场景进行了系统级优化。小马智行与丰田中国、广汽丰田的合资公司计划在2026年部署千台级铂智4XRobotaxi，并在中国一线城市开展运营，旨在为更多用户提供安全、便捷、高效的自动驾驶出行服务。
2月9日，蔚来汽车宣布推出智能场景车控功能，该功能基于蔚来自研的NIOLink协议栈，实现了手机与汽车的深度协同及跨端底层智联。通过双端UWB技术，结合高安全高精度定位和手机运动传感器融合算法，蔚来能够精准预判用户意图并做出自然响应。用户无需解锁手机或打开App，只需通过站定或摇晃手机，即可在不同场景下触发前备舱、后备箱的自动开闭。 目前，所有NIOPhone机型均已支持蔚来ET9及全新ES8的相关车控功能。这一创新功能不仅提升了用户体验，也展示了蔚来在智能汽车领域的技术实力。用户可以通过简单的手机动作，实现对车辆的便捷控制，这标志着蔚来在智能车控技术方面迈出了重要的一步。
【马斯克最新访谈中的完整世界观：AI 的终局不取决于模型，而取决于能源、算力与文明的扩张速度】
2月9日消息，在最新一期长时间的Dwarkesh播客中，埃隆·马斯克并没有围绕某一家公司的产品或短期商业计划展开，而是罕见地把AI、算力、能源、机器人、太空、人类文明延续放进同一个逻辑框架中进行推演。 一、他对AI的核心判断：算法已不是主要变量 马斯克明确表达了一个与当下主流AI讨论显著不同的立场：AI的瓶颈，正在从“智能问题”转移为“物理问题”。在他看来：模型、数据、算法仍在进步，但不再是最慢的环节；真正制约AI扩张的是：电力增长速度 ；算力的集中部署能力；芯片制造与“点亮算力”的能力。他甚至直言，未来很可能会出现“芯片堆在仓库里却无法通电运行”的情况。 二、为什么他说：地面算力是阶段性解法，而非终局。马斯克反复强调一个物理事实：地球能接收到的太阳能，只占太阳总能量的极小一部分。在此基础上，他提出了一条极具马斯克特色、但逻辑自洽的推演路径：如果AI和机器人真的进入指数级增长阶段，人类文明的能耗将迅速触及地球尺度的上限，那么继续把算力“挤在地面”，在物理上就是错误路径。 三、“太空数据中心”并非商业点子，而是工程必然性。马斯克在访谈中明确区分了两件事：商业化时间表；工程上的最终解法。他认为：近地轨道具备：连续、稳定的太阳能输入；不受昼夜与天气影响；更容易构建超大规模能量系统。一旦Starship的边际发射成本足够低，把“能源+算力”一起送上轨道反而比地面超算中心更合理。他用一句极具争议但非常“马斯克式”的话总结这一判断：“如果你试图在地球上完成这一切，最终一定会撞上墙。” 四、他眼中的Optimus：不是机器人，而是生产函数突变。在谈及特斯拉人形机器人Optimus时，马斯克刻意回避“炫技型能力展示”，而是直接抛出一个经济学级别的判断：当机器人能完成通用体力与精细操作，当机器人可以制造机器人，人类社会的“稀缺要素”将被彻底重写。他把Optimus称为：“一种接近无限的生产能力放大器。”在他的逻辑中：AI解决“智能问题”，机器人解决“物理执行问题”，能源解决“规模问题”，三者缺一不可，否则都只是局部优化。
2月9日，有网友在社交平台向智界汽车执行董事、执行副总裁赵长江，求证智界S7是否会推出更新换代版本。赵长江作出明确回应：“有，但不是今年。
快科技2月9日消息，新能源汽车跑高速时，因为电耗增大，续航也跟着缩水。如果再叠加冬季低温，车辆甚至会在高速上直接抛锚。
快科技2月9日消息，加拿大民调数据显示，超过六成的民众支持引入更多中国电动汽车。加拿大政府近期调整了对华电动汽车进口政策，取消了100%的附加关税，并给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，配额内关税降至6.1%，且配额将逐年增长。加拿大市场研究公司Leger在1月30日至2月2日进行的线%的受访者知晓中加经贸协议，61%支持中国电动汽车进入加拿大市场。 民调中，24%的受访者对引入中国电动汽车表示强烈支持，38%为比较支持。魁北克省的支持率最高，达到72%，男性及55岁以上人群的支持率同样较高。然而，也有民众对数据隐私、国家安全等方面存有顾虑，特别是在安大略省，民众更担忧该协议对当地汽车行业的影响。此外，近三分之二的加拿大人担心加强对华贸易联系会招致美国特朗普政府的报复，但在反对引入中国电动汽车的受访者中，这一比例升至71%。尽管如此，也有30%的受访者并不担心美国的反制措施，表明加拿大人对美国的恐惧正在降低。民调还显示，超半数（57%）的加拿大人反对为避免美国经济报复而限制对华贸易。
2月9日，蔚来汽车宣布推出行业首个“智能场景车控”功能。该功能依托于蔚来自研的NIOLink协议栈，实现手机与车辆的深度协同和跨端底层智联。通过双端UWB技术进行高安全高精度定位，并结合手机运动传感器融合算法，智能车控功能能够精准预判用户意图并做出自然响应。 用户无需解锁手机或打开App，只需通过简单的站定或摇晃手机动作，即可在不同场景下触发前备舱、后备箱的自动开闭。目前，所有NIOPhone机型均已支持对蔚来ET9及全新ES8的相关车控功能。蔚来表示，未来将带来更多智能场景车控交互体验，进一步提升用户体验。 蔚来于2023年9月发布了NIOPhone手机，该手机号称“0系统广告，0商业预装”，支持远程控车、近场控车、车内控车等多种功能，并配备UWB技术，支持多车识别、无电解锁。2024年7月，蔚来又发布了第二代NIOPhone，依然保持0系统广告、0商业预装的特点。
2月9日，赛力斯（601127.SH）发布《关于签署合作协议的公告》，详细披露了公司于2026年2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府（下称“沙坪坝区政府”）签署的《合作协议》。根据《合作协议》约定，赛力斯将以蓝电汽车相关存量资产作价出资，设立标的公司（名称待定，下称“标的公司”）；沙坪坝区政府将组建或引入有限合伙企业（或基金），联合其他投资人及经营团队，以现金方式对标的公司进行增资。
【特斯拉Cybercab量产启动，目标年产200万辆无人驾驶电动车！】
2月9日，特斯拉宣布其赛博无人驾驶电动车TeslaCybercab将在得州超级工厂开启量产并投入运营。特斯拉创始人埃隆・马斯克曾在2025年年度股东大会上透露，Cybercab的量产计划将于2026年4月左右全面启动，目标是实现年产约200万辆的规模，这将成为特斯拉有史以来产量最高的车型。 在2025年第四季度及全年财报电话会议上，特斯拉高管团队详细介绍了其Robotaxi服务的完整布局。虽然该服务的核心是一款小型双座自动驾驶汽车，但特斯拉强调，其现有产品线已能支撑面向不同乘客规模的完整服务矩阵。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯・莫拉维指出，当前超过90%的车辆行驶里程乘客数量不超过两人，这一数据直接影响了Cybercab的设计。
【小红书被爆正在研发AI剪辑类产品OpenStoryline来袭：可支持“对话式剪辑”，后续可能开源】
2月9日，据《科创板日报》最新报道，小红书技术团队正在研发一款名为OpenStoryline的视频剪辑类AI产品，版本号为1.0.0。该产品被定位为“AI智能体”，其核心功能是“对话式剪辑”，用户只需输入提示词并提供图片或视频素材，即可驱动视频的生成，大大简化了传统剪辑软件中导入素材和手动修剪的步骤，有望显著提高内容创作的效率，特别适合追求高频更新的视频创作者。 OpenStoryline的效果与字节跳动的“小云雀”和商汤的“Seko2.0”等产品相似，目前该产品仍在测试阶段。未来，小红书有可能将这款AI产品开源，以进一步推动视频剪辑技术的普及和创新。这一举措不仅能够为视频创作者提供便利，也可能对整个视频内容创作领域产生深远影响。
网通社资讯 2月9日，岚图汽车官方宣布，岚图泰山黑武士版将于3月正式亮相，新车搭载了最新的华为乾崑智驾四激光感知方案，并配备智驾小蓝灯。岚图泰山黑武士版与现款岚图采用了相同的设计风格，延续了岚图泰山标志性的前脸设计。
首台量产版铂智4XRobotaxi正式下线，这一成果标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的战略合作进入规模化生产与运营的全新阶段，同时也标志着自动驾驶行业从技术演示到商业部署的关键转折点。根据计划，小马智行与丰田中国、广汽丰田三方的合资公司在2026年将部署千台级铂智4XRobotaxi，并在中国的一线城市开展运营。
【《黑神话：悟空》制作人冯骥谈Seedance2.0震撼影响：视频生成模型的领先水平】
2月9日，游戏科学创始人、CEO冯骥发文讨论了Seedance2.0的上线，表达了对AIGC技术发展的深刻感受和预测。冯骥认为，Seedance2.0代表了视频生成模型的领先水平，其全能性体现在AI对多模态信息的理解和整合能力上，实现了质的飞跃。他强调了技术的低门槛特性，鼓励有条件的人尝试使用，以直观感受技术的先进性。 冯骥进一步预测，视频制作成本将趋近于算力的边际成本，导致内容领域出现前所未有的通货膨胀，传统组织结构和制作流程将被重构。他还预见到视频全民化的趋势，认为视频将成为未来娱乐的新形式。同时，他警告了假视频泛滥可能带来的信任危机，建议公众对缺乏官方背书的视频内容保持警惕。 冯骥还提出了一个深刻的问题：如果AI将内容生产的卡尔达肖夫指数提升至II型文明，那么世界将会怎样？他在评论区与网友互动时提到，如果AI能轻易制作出类似《黑神话：悟空》这样的游戏，游戏科学可能会变成新时代的非遗手工作坊。他还考虑了如何使用技术手段证明视频全程没有AI参与，比如类似区块链的数字签名技术。Seedance2.0是字节跳动的下一代模型，旨在生成具有同步音频的1080p电影级视频，提供流畅的运动和身临其境的声音，标志着AI视频生成的新范式。
今日，科技媒体TheVerge报道了一起关于OpenAI的虚假信息事件。一名自称是OpenAI员工的人士在Reddit论坛发帖，声称参与制作的广告未能播出，并“泄露”了OpenAI的首款硬件产品。视频中展示了一款发光球体造型装置，背景中的人物戴着开放式耳机，看似真实。然而，经过调查发现，该人士的Reddit账号创建不足一年，且一年前曾试图成为圣莫尼卡工作室的会计。 OpenAI联合创始人总裁GregBrockman和公司发言人LindsayMcCallumRémy均在X平台否认了这一消息，称其为假消息。在被揭发后，该网友迅速删除了自己的Reddit账号。这一事件再次提醒公众，网络上的信息需要谨慎对待，尤其是未经官方证实的消息。
今日，小米法务部官微发布关于遭受网络攻击的小米车主维权进展。自2025年9月26日启动专项援助信息收集以来，已有18266人参与，2189人提供证据信息。小米已协助51位车主成功向法院立案，维权工作持续进行中。近期，小米车主遭遇线位车主车辆在公共场所被恶意损伤。小米法务部迅速响应，派遣律师提供法律援助，协助公安机关调查。目前，前两起事件作案人员已被抓获，受到拘留和罚款处罚，赔偿车主经济损失。另一起划车事件通过协商达成和解，车主损失得到挽回。长期以来，针对小米品牌及用户的恶意侵权行为时有发生，损害用户权益，破坏社会环境。小米法务部坚持“零容忍”态度，依法依规推进维权工作，严厉打击侵权行为。小米法务部提醒车主，若遭遇网络攻击或线下恶意破坏，可通过小米汽车社区提交相关证据。
量子位2月9日消息，OpenRouter上线了一款名为“PonyAlpha”的神秘模型，引发了网友的广泛猜测。该模型主打编码、推理和角色扮演，针对智能体工作流进行了优化，并具有高工具调用准确率。PonyAlpha具备200K的上下文窗口和最大131K的输出能力，其前端设计能力尤为突出，能够通过单一提示词（one-shot）完成复杂的任务，如构建完整的广播应用程序和音乐播放器等。 经过网友的实测，PonyAlpha在3D模型生成、游戏制作以及SVG图形处理方面的表现也相当出色，接近顶级模型ClaudeOpus4.6的水平。关于这款模型的真实身份，尽管众说纷纭，但多项证据指向了GLM-5，包括系统提示符的自定义设置、PoC令牌测试以及实测生成的前端风格。智谱AI此前宣布计划在未来两周内发布新模型，而春节档期也成为国产大模型竞争的焦点。
今日，IDC发布最新数据显示，2025年全球人形机器人出货量接近1.8万台，同比增长约508%，销售额约4.4亿美元。同期累计销售订单量预计超过3.5万台，为后续交付和市场持续放量奠定基础。人形机器人在结构形态上采用人形或类人形设计，具备躯干、头部、双臂等关键人形结构，并在功能层面集成类人的感知、学习、决策与执行能力。 从厂商格局来看，中国厂商在全球市场中占据主导地位。智元机器人、宇树科技出货约为5千台，位居行业头部，具备规模化交付能力、产品成熟度以及应用场景覆盖上具有领先优势。乐聚机器人、加速进化和松延动力出货1千台左右，专注重点场景的落地。银河通用、优必选、众擎机器人、星尘智能等厂商的出货4百台到1千台，以试点项目和定制化交付为主。 从产品形态来看，2025年全球人形机器人市场以双足形态为主。双足机器人（全尺寸与中小型）合计贡献66.3%的市场销售额，成为当前市场的主流形态。全尺寸双足人形机器人贡献41.6%的销售额，为所有产品形态中最高。中小型双足人形机器人以轻量化设计和相对较低的单价优势，主要应用于文娱商演和教育科研等场景。轮式机器人以移动性和成本优势在数据采集、工业制造及仓储物流等场景发挥作用。
今日，首届全球人形机器人自由格斗联赛（URKL）在深圳举行发布会，该赛事由深圳众擎机器人科技股份有限公司发起。公司创始人兼CEO赵同阳宣布，URKL联赛将为最终冠军团队颁发价值1000万元的纯金腰带，旨在推动技术创新和人才发掘。众擎旗下的T800人形机器人于2025年12月发布，定价18万元起，搭载全栈一体化高爆发关节模组，协同输出可实现450N・m峰值扭矩，以及瞬间关节14000W峰值功率。赵同阳表示，T800人形机器人体能超90%男人，强调“身强力壮”的重要性，并在演示视频中展示了其强大的力量。
2月9日，小鹏X9在2026挪威NAFEIPrix电动车冬季测试中荣获极寒充电全球车型排名第一。在零下20摄氏度的极端低温条件下，小鹏X9展现出卓越的充电效率，从电量10%充至80%仅用时12分钟，8分钟内最高补能可达400公里，有效解决了电动车低温充电效率低的问题。这一成绩得益于小鹏X9全系标配的800V+5C超充AI电池和导航智能保温功能，使电池即使在极寒环境下也能保持最佳充电温度，稳定释放超快充实力。 小鹏X9在续航与能耗方面同样表现突出。车辆搭载全球首创的11热源AI热管理系统，CLTC综合电耗低至15.9kWh/100km。纯电版车型CLTC续航最高可达750公里，超级增程版综合续航更是达到1602公里，满足长途出行和日常代步需求。同时，该热管理系统还为座舱带来优异的体验，在极寒环境下10分钟内可升温36摄氏度，配合静谧柔风空调，提供温暖舒适的驾乘环境。
日前，极星汽车发布了一则广告片，被指暗讽特斯拉。广告中提出问题：“买电动车你到底是在选择什么？”并列举了“征服火星”、“爆米花机器人”、“无视科学”、“塑料内饰”、“假新闻”和“无趣”等选项，最后引导消费者选择极星汽车。然而，这一广告并未得到网友的广泛认同，有人质疑极星汽车的科学态度和销量，认为特斯拉的极简内饰风格受到许多车主喜爱。 2025年，极星汽车累计销量为60,119辆，而特斯拉同年销量为163.6万辆，尽管同比下降8.6%，但总销量仍是极星的27倍，并在全球多国保持电动车销冠地位。这一对比显示，尽管极星试图通过广告挑战特斯拉的市场地位，但在销量和市场占有率方面，特斯拉依然占据明显优势。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
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